Generator CMR — instrukcja wypełniania listu przewozowego

Międzynarodowy list przewozowy CMR to dokument, od którego zależy wynik każdej reklamacji. Ta strona tłumaczy, jak wypełnić kolejne pola, co wpisać w polu 18 i jak korzystać z generatora, który składa gotowy PDF.

Otwórz narzędzie Zobacz wszystkie narzędzia

Co potrafi CMR / List przewozowy

Prowadzi przez wszystkie pola listu przewozowego zgodnie z Konwencją CMR.
Podpowiada treść pól najczęściej wypełnianych błędnie (4, 13, 16, 18).
Generuje PDF w wersji polskiej i angielskiej, gotowy do druku w kompletach.
Odczytuje dane ze zdjęcia lub skanu dokumentu i uzupełnia formularz.
Zapisuje wypełniony CMR w panelu — z podglądem, edycją i duplikacją.

Instrukcja krok po kroku

1
Strony przewozu (pola 1–5)
Nadawca, odbiorca, miejsce przeznaczenia oraz miejsce i data załadunku. Wpisuj strony umowy przewozu, nie operatora magazynu.
2
Opis towaru (pola 6–12)
Liczba sztuk, rodzaj opakowania, nazwa towaru, waga brutto i objętość. Dane muszą zgadzać się z dokumentem wydania i specyfikacją.
3
Instrukcje i dokumenty (pola 13–15)
Numer MRN, urząd celny, instrukcje nadawcy, warunki płatności przewoźnego.
4
Przewoźnik i przewoźnicy sukcesywni (pola 16–17)
Wpisz firmę faktycznie wykonującą przewóz. Przy podwykonawcach uzupełnij pole 17.
5
Zastrzeżenia (pole 18)
Opisz każdą wątpliwość co do stanu towaru i opakowania. Bez wpisu obowiązuje domniemanie, że towar wydano w stanie dobrym.
6
Podpisy i pobranie PDF
Uzupełnij pola 22–24, wygeneruj PDF i wydrukuj komplet egzemplarzy: dla nadawcy, odbiorcy i przewoźnika.

Pole 18 — zapisy, które ratują reklamację

„Towar liczony i ładowany przez nadawcę, brak możliwości sprawdzenia ilości”.
„Folia rozerwana na palecie nr 3, karton wgnieciony”.
„Opakowanie mokre w chwili załadunku”.
„Brak możliwości sprawdzenia zawartości opakowań zamkniętych”.

Ile egzemplarzy CMR i kto je dostaje

Standardowo wystawia się co najmniej trzy oryginały: pierwszy dla nadawcy, drugi jedzie z towarem i trafia do odbiorcy, trzeci zostaje u przewoźnika. W praktyce drukuje się cztery — czwarty egzemplarz służy do rozliczenia frachtu.

Najczęstsze błędy

Data załadunku wpisana „na oko” — od niej liczy się termin dostawy.
Waga brutto niezgodna ze specyfikacją — pierwszy argument przewoźnika przy sporze o ubytek.
Puste pole 18 przy widocznych uszkodzeniach opakowania.
Brak numeru MRN przy przewozach poza Unią.

Wskazówki praktyków

Zrób zdjęcie podpisanego CMR od razu po rozładunku — skan bywa potrzebny szybciej niż oryginał dotrze pocztą.
Przy reklamacji zachowaj egzemplarz z zastrzeżeniami odbiorcy; kopia bez adnotacji jest bezwartościowa dowodowo.

Dla kogo jest to narzędzie

Spedytorzy międzynarodowi
Przewoźnicy i kierowcy
Działy logistyki wysyłające towar za granicę

Generator CMR — międzynarodowy list przewozowy

CMR online — zgodny z konwencją międzynarodową

Wypełnij wszystkie 24 pola listu przewozowego w intuicyjnym kreatorze, dwujęzycznie (PL/EN/DE), z walidacją zgodności i podpowiedziami przy każdym polu. Pobierz PDF gotowy do podpisu na placu załadunku.

Podgląd

CMR nr 0042/2025 · PL → DE

Dwujęzyczny

1. Nadawca

Logistyka Sp. z o.o.

02-345 Warszawa, PL

2. Odbiorca

Müller GmbH

20457 Hamburg, DE

3. Miejsce dostawy

Hafenstrasse 45

Hamburg, DE

9. Liczba opakowań

22 palety EUR

11. Waga brutto

18 500 kg

12. Objętość

36.5 m³

Walidacja CMR: wszystkie pola obowiązkowe wypełnione. Dokument zgodny z konwencją o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów.

Co wyróżnia ten generator

Trzy elementy, których nie znajdziesz w darmowych szablonach Word.

Dwujęzyczność (PL/EN/DE)

Wszystkie pola w trzech językach jednocześnie — kierowca w Niemczech zrozumie tak samo jak nadawca w Polsce. Brak ryzyka błędnej interpretacji na granicy.

Walidacja zgodności z konwencją CMR

Narzędzie sprawdza, czy wszystkie pola obowiązkowe są wypełnione. Ostrzega przed pominięciem zastrzeżeń — najczęstszej przyczyny przegranych spraw o szkodę.

Wbudowane podpowiedzi

Każde pole ma podpowiedź wyjaśniającą jego znaczenie prawne — co oznacza „franco", kiedy wpisać przewoźnika sukcesywnego, jak prawidłowo zapisać zastrzeżenie.

Wszystkie 24 pola CMR — krok po kroku

Kreator prowadzi Cię przez całą strukturę listu przewozowego, z walidacją na każdym etapie.

1–4

Nadawca, odbiorca, miejsce dostawy

Auto-uzupełnianie z bazy kontrahentów. Walidacja kodu kraju i poprawności adresu.

5–6

Załączone dokumenty i znaki ładunku

Lista dokumentów towarzyszących (faktura, packing list, świadectwo) i sposób oznaczenia ładunku.

7–12

Liczba opakowań, waga, objętość

Pola zgodne z konwencją CMR — z auto-przeliczeniem kg ↔ t i m³ ↔ litry.

13–15

Instrukcje nadawcy i sposób płatności

Klauzule franco/incaso, wskazanie strony pokrywającej należności celne.

16–19

Przewoźnik, przewoźnicy sukcesywni, zastrzeżenia

Możliwość zapisania zastrzeżeń kierowcy przy załadunku — krytyczne dla późniejszych reklamacji.

20–24

Postanowienia szczególne, podpisy stron

Pieczęć i podpis nadawcy, przewoźnika i odbiorcy. Pole na ADR i incoterm.

Pole 18 — zastrzeżenia kierowcy: brak wpisu „bez zastrzeżeń" na CMR oznacza, że ładunek odebrano w stanie nienaruszonym. Późniejsza reklamacja staje się prawie niemożliwa do udowodnienia. Generator wymusza świadomy wybór tego pola.

Eksport gotowego CMR

PDF gotowy do druku w 4 egzemplarzach

Czerwony egzemplarz dla nadawcy, niebieski dla odbiorcy, zielony dla przewoźnika, czarny — kopia archiwalna. Standardowa kolorystyka CMR zachowana, możliwość dodania logo Twojej firmy.

Nadawca

Odbiorca

Przewoźnik

Archiwum

Dlaczego warto?

CMR to jeden z najczęściej wyszukiwanych dokumentów w branży TSL — i jednocześnie ten, w którym najczęściej popełnia się błędy formalne kosztujące przegrane sprawy reklamacyjne. Generator eliminuje pomyłki już na etapie wystawiania listu.

Jak prawidłowo wypełnić list przewozowy CMR?

Co wpisać w polu zastrzeżeń kierowcy?

Wzór CMR do pobrania PDF

Czy CMR musi być dwujęzyczny?

Pytania, które dostajemy najczęściej

CMR online — co warto wiedzieć

Konwencja CMR ma 50+ lat i wciąż jest myląca. Zebraliśmy pytania, które najczęściej dostajemy od spedytorów — odpowiadamy konkretnie, z numerami artykułów.

Czy generator CMR jest darmowy?

Tak, wypełnienie listu przewozowego i pobranie PDF jest bezpłatne i nie wymaga zakładania konta. Prosimy jedynie o adres e-mail przy pierwszym pobraniu dokumentu.

Czy CMR wygenerowany online jest ważny?

Tak. Konwencja CMR nie narzuca formy druku — liczy się treść i podpisy stron. Wydrukowany i podpisany dokument z generatora ma taką samą moc jak druk kupiony w sklepie.

Jak wypełnić pole 18 CMR?

W polu 18 przewoźnik wpisuje zastrzeżenia do stanu towaru i opakowania w chwili załadunku, np. „folia rozerwana, karton nr 3 wgnieciony" albo „towar liczony przez nadawcę". Brak wpisu oznacza domniemanie, że towar przyjęto w stanie nieuszkodzonym.

Czy mogę wypełnić CMR po angielsku?

Tak — generator tworzy dokument w wersji polskiej i angielskiej. Wersję wybierasz przed pobraniem PDF, a nazwa pliku dostaje sufiks _PL lub _EN.

Czym różni się CMR od krajowego listu przewozowego?

CMR obowiązuje w przewozach międzynarodowych i podlega Konwencji genewskiej z 1956 r. z limitem odpowiedzialności 8,33 SDR za kilogram. Krajowy list przewozowy podlega ustawie Prawo przewozowe, ma inne terminy reklamacyjne i inne zasady odszkodowania.

Czy CMR muszę wypełnić w transporcie krajowym?

Konwencja CMR formalnie nie obowiązuje w przewozach krajowych, ale list CMR jest dopuszczalny i znacznie wzmacnia pozycję dowodową w sporach. W praktyce wielu spedytorów stosuje go również w Polsce.

Ile egzemplarzy CMR drukować?

Standardowo 3 oryginalne egzemplarze: jeden dla nadawcy, jeden dla odbiorcy, jeden zostaje przy przewoźniku. W praktyce drukuje się często 4-5 — dodatkowy dla zleceniodawcy i księgowości.

Co zrobić jeśli kierowca zgubi list CMR?

Zgodnie z art. 4 Konwencji CMR brak listu nie unieważnia umowy przewozu. Można wystawić duplikat z adnotacją «kopia za oryginał», ale w razie sporu sądowego strona, która zgubiła oryginał, ma utrudnione położenie dowodowe.

Czy podpis elektroniczny na CMR jest ważny?

Tak — od 2017 r. obowiązuje protokół e-CMR, ratyfikowany przez Polskę w 2019 r. Podpis elektroniczny jest równoważny tradycyjnemu, pod warunkiem że obie strony i przewoźnik akceptują formę elektroniczną.

Kto wypełnia CMR — nadawca czy przewoźnik?

Pola 1-15 wypełnia nadawca (lub spedytor w jego imieniu) przed przyjęciem towaru. Pola 16-18 wypełnia przewoźnik przy załadunku. Pole 24 — odbiorca przy rozładunku.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas — odpowiadamy zwykle tego samego dnia.

🔒 Wystarczy email — kod PIN otrzymasz na skrzynkę.

Wróć do narzędzia Otwórz narzędzie