Kalkulator terminu dostawy (ETA) — instrukcja i zasady liczenia

Termin dostawy to nie kilometry podzielone przez prędkość. Kalkulator uwzględnia przepisy o czasie pracy kierowcy: przerwy, odpoczynki dzienne i tygodniowe. Poniżej pełna instrukcja.

Otwórz narzędzie Zobacz wszystkie narzędzia

Co potrafi Termin dostawy (ETA)

Liczy realny czas dojazdu z uwzględnieniem przerw i odpoczynków kierowcy.
Obsługuje obsadę jednoosobową i dwuosobową.
Uwzględnia godzinę załadunku i czas operacji magazynowych.
Pokazuje harmonogram: kiedy wypada przerwa, gdzie nocleg, o której realna dostawa.
Wyznacza trasę profilem ciężarowym.

Instrukcja krok po kroku

1
Podaj trasę
Miejsce załadunku i rozładunku; możesz dodać punkty pośrednie.
2
Ustaw start
Data i godzina załadunku oraz przewidywany czas operacji.
3
Wybierz obsadę
Jeden kierowca albo załoga dwuosobowa — to zmienia wynik nawet o dobę.
4
Uwzględnij zapas
Dodaj bufor na korki, odprawę lub kolejkę na rampie.
5
Odczytaj harmonogram
Otrzymasz przewidywaną datę i godzinę dostawy wraz z rozpisanymi przerwami.

Limity czasu pracy kierowcy, które decydują o terminie

Maksymalnie 9 godzin jazdy dziennie, dwa razy w tygodniu do 10 godzin.
Przerwa 45 minut po 4,5 godziny jazdy (można dzielić na 15 + 30 minut).
Odpoczynek dzienny 11 godzin, skrócony 9 godzin do trzech razy między odpoczynkami tygodniowymi.
Odpoczynek tygodniowy 45 godzin, skrócony 24 godziny z obowiązkiem rekompensaty.
Przy załodze dwuosobowej odpoczynek dzienny 9 godzin w ciągu 30 godzin — stąd znacznie krótszy czas dojazdu.

Dlaczego obietnica „jutro rano” bywa nierealna

Trasa 1 200 km w obsadzie jednoosobowej to dwa dni jazdy z noclegiem, a nie jedna doba. Termin obiecany bez uwzględnienia odpoczynku kończy się karą umowną albo naciskiem na kierowcę, by łamał przepisy.

Wskazówki praktyków

Przekazuj klientowi termin z buforem — na rampie kolejka bywa dłuższa niż cała różnica w czasie przejazdu.

Dla kogo jest to narzędzie

Spedytorzy potwierdzający terminy dostaw
Dyspozytorzy i planiści
Obsługa klienta w firmach transportowych

Zgodność z 561/2006

Termin dostawy bez strzelania w ciemno

Realna data i godzina dostawy z uwzględnieniem przepisów o czasie pracy kierowcy, weekendów, świąt i zakazów ruchu.

Podgląd narzędzia: Kalkulator terminu dostawy ETA

Co uwzględnia kalkulator

Realny czas pracy kierowcy

4,5 h jazdy + 45 min pauzy, dzienny limit 9 h (10 h 2× w tygodniu), 11 h pauzy dobowej — zgodnie z rozporządzeniem 561/2006.

Pauzy, weekendy i święta

Symulacja uwzględnia weekendy, dni wolne oraz okna pracy magazynów (załadunek / rozładunek tylko w wybranych godzinach).

Zakazy ruchu w PL/DE/FR/ES

Narzędzie wie, kiedy ciężarówka nie pojedzie po niemieckim Sonntagsfahrverbot albo francuskim weekendowym zakazie.

Do czego się przyda?

Klient pyta „kiedy dotrze?" — odpowiadasz konkretną datą i godziną, nie strzelasz.

Planowanie multidropu — widzisz, na której dobie jesteś przed dostawą do ostatniego punktu.

Sprawdzenie czy realne jest dostarczenie ładunku przed weekendem.

Argument w rozmowie z klientem, który chce „na jutro" trasę z Hiszpanii.

Pytania, które dostajemy najczęściej

Kalkulator terminu dostawy — co warto wiedzieć

Najczęstsze pytania o kalkulator ETA.

Czy narzędzie uwzględnia przepisy o czasie pracy kierowcy?

Tak — model symuluje 4,5 h jazdy + 45 min pauzy, dzienny limit 9 h (10 h 2× w tygodniu) zgodnie z rozporządzeniem 561/2006.

Czy uwzględniane są weekendy i święta?

Tak — możesz ustawić dni jazdy oraz okna załadunku/rozładunku w godzinach pracy magazynów.

Czy mogę zaplanować trasę z dwoma kierowcami?

Tak — w ustawieniach wybierzesz tryb pojedynczego lub podwójnego kierowcy, co odblokuje dłuższe dzienne odcinki jazdy.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas — odpowiadamy zwykle tego samego dnia.

Wróć do narzędzia Otwórz narzędzie